★ Liên hệ báo giá - Tư vấn trả góp ★
Mr Việt – Đại lý Toyota Miền Nam
Liên hệ: 0774.798.798 – Cty Xe Tốt Việt Nam
Gia nhập thị trường Việt vào năm 2018, Toyota Rush được định vị là chiếc MPV lai SUV và được ví như “Tiểu Fortuner”. Chiếc xe của thương hiệu Nhật Bản dù không quá nổi bật, nhưng Rush trở thành một chiếc xe vào vai “quý cô nội đô” hay “ông hoàng địa hình” đều rất phù hợp.
Ở phiên bản mới nhất, Toyota Rush được nâng cấp với việc bổ sung thêm một số trang bị tiện nghi giúp nâng cao trải nghiệm cho người dùng trong nước, đó là những gì hãy cùng Xe tốt tìm hiểu chi tiết trong bài viết này.
Thông số kỹ thuật
| Thông số | Toyota Rush |
| Số chỗ ngồi | 07 |
| Dáng xe | MPV lai SUV |
| Xuất xứ | Nhập khẩu Indonesia |
| Kích thước Dài x Rộng x Cao (mm) | 4.435 x 1.695 x 1.705 |
| Chiều dài cơ sở (mm) | 2.685 |
| Khoảng sáng gầm (mm) | 220 |
| Động cơ | 1.5L, 4 xy lanh thẳng hàng |
| Hộp số | Tự động 4 cấp |
| Công suất cực đại | 102 mã lực |
| Mô-men xoắn cực đại | 134 Nm |
| Dẫn động | Cầu sau |
| Loại nhiên liệu | Xăng |
| Dung tích bình nhiên liệu | 45 lít |
| Tốc độ tối đa | 160km/h |
| Treo trước/sau | Macpherson/Phụ thuộc đa liên kết |
| Phanh trước/sau | Đĩa tản nhiệt/Tang trống |
| Cỡ mâm | 17 inch |
| Mức tiêu hao nhiên liệu trong thành phố | 8,2L/100km |
| Mức tiêu hao nhiên liệu cao tốc | 5,8L/100km |
| Mức tiêu hao nhiên liệu kết hợp | 6,7L/100km |
Giá xe Toyota Rush
So với thời điểm ra mắt, Giá xe Toyota Rush đã giảm 34 triệu đồng từ 668 xuống 634 triệu đồng.
- Giá lăn bánh xe Toyota Rush tại Hà Nội tạm tính: 731 triệu đồng.
- Giá lăn bánh xe Toyota Rush tại Tp. Hồ Chí Minh tạm tính: 719 triệu đồng.
- Giá lăn bánh xe Toyota Rush tại các tỉnh thành khác tạm tính: 700 triệu đồng.
Hãng xe Nhật Bản hiện cung cấp cho khách hàng 6 tùy chọn màu sắc ngoại thất xe Rush bao gồm: Trắng, Đen, Bạc, Đồng, Đỏ, Nâu. Toyota Rush được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia.
Toyota Rush đã ngừng bán tại Việt Nam, Qúy khách vui lòng tham khảo các mẫu xe Toyota Rush cũ giá rẻ tại đây: https://winauto.vn/oto-cu/toyota-rush/
Ngoại thất SUV không bóng bẩy, nhưng đủ nam tính
Khi đặt trong mặt bằng phân khúc MPV với Xpander ở Việt Nam, Toyota Rush sở hữu ngoại hình trung tính đúng phong cách của thương hiệu này. Dẫu vậy, Toyota Rush vẫn có những điểm nhấn để thuyết phục người dùng cần một chiếc xe nam tính, mạnh mẽ.
Đầu xe
Với những dòng xe Toyota nói chung và Rush nói riêng, khi nhìn trực diện, bạn sẽ chẳng phải trầm trồ “woa woa” như đối thủ Xpander. Ở Rush, sẽ là thiết kế mang tính an toàn, bền dáng đúng theo tôn chỉ của Toyota áp dụng trên nhiều dòng xe.
Trung tâm đầu xe Toyota Rush là mặt ca-lăng với những thanh nan ngang, thiết kế này khá quen thuộc khi đã xuất hiện nhiều trên các dòng xe trước đây. Dù không đột phá, nhưng mặt ca-lăng của Toyota Rush lại mang đến sự khỏe khoắn cho xe.
Khi ra mắt năm 2018, Toyota Rush là chiếc MPV lai SUV duy nhất trong phân khúc sử dụng hệ thống đèn pha LED và nó giúp tăng cường khả năng chiếu sáng mang đến sự an toàn cho người dùng.
Đèn sương mù của xe được đặt gọn gàng trong hốc gió được tạo hình với những đường nét gân guốc và đây là thiết kế đồng nhất được ứng dụng trên nắp ca-pô.
Thân xe
Dáng vẻ SUV của Rush thể hiện rõ nhất khi quan sát từ phần thân. Mẫu MPV lai SUV này sở hữu kích thước Dài x Rộng x Cao lần lượt là 4.435 x 1.695 x 1.705 (mm), chiều dài cơ sở 2.685mm và khoảng sáng gầm cao nhất phân khúc đạt 220mm giúp xe vượt địa hình tốt hơn.
Phong cách SUV của Toyota Rush còn thể hiện ở phần hốc bánh xe với điểm nhấn là phần nhựa khỏe khoắn, bên dưới xe đùng bộ mâm 17 inch hợp kim dạng phay bóng.
Gương chiếu hậu có tính năng chỉnh điện, đồng màu với thân xe và tích hợp đèn xi-nhan cùng tay nắm cửa đồng màu với thân xe.
Đuôi xe
Ở phía sau, Xe Toyota 7 chỗ Rush được tạo lập với những đường nét thiết kế cơ bắp, góc cạnh tạo ra phong cách riêng cho xe. Cụm đèn hậu LED sẽ là trung tâm của Toyota Rush kết hợp với đó cánh gió trên cao kết hợp đèn phanh LED.
Sự cứng cáp đậm chất SUV của Rush cũng được tô điểm bởi cản sau 2 tông màu tương phản gia tăng sự cứng cáp cho xe.
Nội thất thực dụng của xe MPV
Ngoại hình SUV mang chất riêng, nhưng nội thất của xe Ô tô Toyota Rush vẫn đầy thực dụng đúng phong cách của MPV.
Khoang lái đơn giản, thực dụng
Thuộc phân khúc xe MPV lai SUV giá rẻ nên Toyota Rush không khó để nhận ra khoang cabin của xe sử dụng chủ yếu nhựa cứng.
Nhưng khoan! Hãy nhìn kỹ hơn, Toyota Rush sử dụng kết hợp tông màu kem ở táp-lô, táp-li cửa giúp xóa tan cảm giác bình dân khi người dùng tiếp cận khoang nội thất.
Tiện nghi của Toyota Rush được nâng cấp lên màn hình giải trí cảm ứng 7 inch mới có khả năng kết nối với điện thoại thông minh. Dĩ nhiên, màn hình này đồng thời hiển thị camera lùi giúp nâng cao tiện ích cho người dùng.
★ Liên hệ báo giá - Tư vấn trả góp ★
Mr Việt – Đại lý Toyota Miền Nam
Liên hệ: 0774.798.798 – Cty Xe Tốt Việt Nam
Toyota Rush còn sở hữu nhiều tiện nghi khác như điều hòa tự động, kính lái 1 chạm, nút bấm khởi động, cổng sạc USB, tẩu sạc 12V…
Sự thực dụng của Toyota Rush còn thể hiện khi mọi vị trí ngồi đều được tích hợp các vị trí để chai nước, hàng ghế cuối có cổng sạc 12V/60W.
Vô-lăng của Toyota Rush dạng 3 chấu bọc da, chi tiết nhựa bạc xuất hiện mang đến điểm nhấn. Ngoài ra, xe còn được tích hợp phím điều chỉnh âm lượng, chuyển bài hát hay chế độ đàm thoại rảnh tay.
Cụm đồng hồ của Toyota Rush không có gì đặc sắc khi hãng xe Nhật Bản sử dụng dạng Analog truyền thống kết hợp màn hình LCD hiển thị thông số vận hành.
Khoang hành khách
Toàn bộ ghế ngồi của Toyota Rush đều được bọc nỉ và chỉnh tay hoàn toàn.
Về không gian, hàng ghế thứ 2 của Toyota Rush đủ rộng rãi cho khách hàng Việt với tầm vóc khoảng 1,75m. Hàng ghế này có sẵn 3 tựa đầu, hành khách có thể trượt, ngả để tìm thấy vị trí ngồi tốt nhất và bổ sung thêm không gian cho hàng ghế cuối.
Trong khi đó, hàng ghế thứ 3 của Toyota Rush chỉ phù hợp với hành khách là trẻ em hoặc người có chiều cao dưới 1,65m có thể ngồi ở đây. Để gia tăng khả năng chứa đồ, người dùng có thể gập 50:50 hàng ghế cuối.
An toàn
Tại Việt Nam, Toyota Rush là chiếc xe duy nhất trong phân khúc đạt chứng nhận an toàn 5 sao do ASEAN NCAP cấp với loạt tính năng, bao gồm:
- Hệ thống chống bó cứng phanh ABS
- Hệ thống phanh khẩn cấp BA
- Hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD
- Hệ thống cân bằng điện tử VSC
- Hệ thống kiểm soát lực kéo TCS
- Hỗ trợ khởi hành ngang dốc
- Ổn định thân xe
- Cảm biến lùi
- Camera lùi
- Hệ thống khung xe hấp thụ xung lực
- 6 túi khí an toàn…
Động cơ
Về phần cứng, Toyota Rush được trang bị khối động cơ xăng dung tích 1.5L, 4 xy lanh thẳng hàng sản sinh công suất tối đa 102 mã lực tại 6.300 vòng/phút, 134 Nm mô-men xoắn tại 4.200 vòng/phút. Truyền sức mạnh đến bánh xe là hộp số tự động 4 cấp và hệ dẫn động cầu sau.
Vận hành chất SUV
Trái với các đối thủ như Mitsubishi Xpander, Suzuki XL7… sử dụng khung gầm liền khối và dẫn động cầu trước, Toyota Rush là khung gầm rời, dẫn động cầu sau như một chiếc SUV thực thụ.
Thực tế cho thấy, Toyota Rush là chiếc xe mang đến khả năng vận hành tốt hơn các đối thủ cùng phân khúc ở những cung đường xấu. Hiểu đơn giản, khi chạy đường đèo, bánh trước của Rush sẽ làm nhiệm vụ đánh lái, trong khi đó bánh sau sẽ giúp đẩy chiếc xe đi dễ dàng hơn.
Trong khi đó, những chiếc xe dẫn động cầu trước thường sẽ vất vả hơn vì bánh trước phải đảm đương một lúc 2 nhiệm vụ là đánh lái và đảm bảo sức kéo.
Điểm mạnh của Toyota Rush còn đến từ hệ thống treo trước Macpherson và treo sau phụ thuộc đa liên kết (liên kết 5 điểm). Theo đó, khi vận hành thực tế, người lái cảm nhận được sự chắc chắn của hệ thống kéo này ở các cung đường khó.
Hệ thống treo cứng vững kết hợp với khung gầm rời đặc trưng của SUV giúp Toyota Rush chịu xoắn vặn tốt khi đi đường đèo. Dĩ nhiên, chạy Toyota Rush không thể tránh khỏi cảm giác bồng bềnh khi vận hành ở tốc độ cao.
Không ít khách hàng Việt quan ngại động cơ Toyota Rush chỉ 1.5L liệu chở đủ 7 chỗ có yếu?
Tất nhiên, Toyota Rush không phải chiếc xe quá mạnh mẽ, nhưng vẫn đủ đáp ứng khi chạy 7 người ở những điều kiện vận hành cơ bản. Để có được điều đó, Toyota Rush là chiếc xe khá nhẹ khi chỉ có khối lượng khô 1.290kg nên công suất của xe hoàn toàn có thể đáp ứng những nhu cầu của người Việt.
Còn chạy Toyota Rush trong phố cũng rất nhẹ nhàng với phần vô-lăng trợ lực điện phù hợp với phái đẹp. Đồng thời, là xe 7 chỗ, nhưng Toyota Rush có bán kính vòng quay tối thiểu chỉ 5,2m giúp khả năng xử lý các tình huống trong phố trở nên dễ dàng hơn.
Kết luận
Trong phân khúc MPV lai SUV, Toyota Rush không phải là chiếc xe nổi bật về thiết kế nội, ngoại thất. Bù lại, chiếc xe này lại có khả năng vận hành mạnh mẽ ở nhiều cung đường khó như SUV thực thụ và nội thất đậm chất thực dụng của xe MPV 7 chỗ.
Ưu điểm
- Khung gầm chắc chắn của SUV
- Nội thất thực dụng
- Dẫn động cầu sau vận hành tốt ở nhiều địa hình
- An toàn nhất phân khúc
Nhược điểm
- Thiết kế chưa hiện đại
- Ghế sau không gập phẳng với mặt sàn
Tham khảo: Giá xe 7 chỗ Toyota Veloz Cross
★ Liên hệ báo giá - Tư vấn trả góp ★
Mr Việt – Đại lý Toyota Miền Nam
Liên hệ: 0774.798.798 – Cty Xe Tốt Việt Nam
Giá xe Toyota Rush lăn bánh tại các tỉnh thành
- Phí trước bạ (10%)
- Phí sử dụng đường bộ (01 năm) 1,560,000
- Bảo hiểm trách nhiệm dân sự (01 năm) 480,700
- Phí đăng ký biển số 200,000
- Phí đăng kiểm 370,000
- Tổng cộng (VND)
