Nhắc đến những cái tên đáng chú ý nhất của Honda trong năm vừa qua, nếu SUV có CR-V thì “mặt trận” sedan có Civic thế hệ mới sở hữu thiết kế thể thao đầy quyến rũ, góp phần không nhỏ tạo nên sức hút cho chiếc xe đến từ xứ sở mặt trời mọc.
Một đại diện cũng rất đáng lưu tâm khác đến từ Hàn Quốc là Kia Optima cũng đang tạo nên một làn sóng mới khi luôn “lột xác” thuyết phục qua mỗi thế hệ, trẻ trung hơn, hiện đại hơn.
Với tầm giá dưới 800 triệu và không quá chênh lệch thì 2 chiếc xe Honda Civic 1.8E và Kia Optima 2.0AT đang là những cái tên được nhiều người quan tâm.
Tham khảo:
Kích thước tổng thể
| Thông số kỹ thuật | Honda Civic 1.8E | Kia Optima 2.0 AT |
| Dài x Rộng x Cao (mm) | 4630 x 1799 x 1416 | 4855 x 1860 x 1465 |
| Chiều dài cơ sở (mm) | 2700 | 2805 |
| Khoảng sáng gầm xe (mm) | 133 | 150 |
| Cỡ lốp | 215/50R16 | 235/45R18 |
| Kích thước mâm xe | 16 | 18 |
| Hệ thống treo trước | MacPherson | |
| Hệ thống treo sau | Đa liên kết | |
| Hệ thống phanh trước | Đĩa tản nhiệt | Đĩa |
| Hệ thống phanh sau | Đĩa | |
| Trọng lượng không tải (kg) | 1261 | 1450 |
| Trọng lượng toàn tải (kg) | 1670 | 2030 |
| Chỗ ngồi | 5 chỗ | |
Kích thước tiếp tục là một ưu thế của mẫu xe đến từ Hàn Quốc, với sự vượt trội hơn về mọi số đo, đáng chú ý hơn cả là chiều dài trục cơ sở chênh lệch lên đến 105 mm, mang lại nhiều không gian hơn cho hàng ghế phía sau.
Chiều rộng và trần cao hơn hẳn cũng mang lại cảm giác thoải mái, thoáng đãng khi ngồi trong cabin Kia Optima mới.
Xe Kia Optima cũng sở hữu bộ mâm vỏ dày dạn và hầm hố hơn so với đối thủ Civic 1.8E, 18 inch so với 16 inch không phải là con số nhỏ và khi đặt cạnh nhau, bên cạnh thiết kế khác biệt, Optima cũng mang vẻ thể thao khỏe khoắn hơn hẳn Civic nhờ bộ mâm lớn và gầm cao hơn gần 20 mm.
Cả 2 đại diện đều có cấu tạo hệ thống treo tương đồng, với treo trước kiểu MacPherson còn treo sau dạng Đa liên kết mang đến cảm giác êm ái cho khoang cabin trong hầu hết hành trình, ngay cả trên những đoạn đường offroad nhẹ, treo đa liên kết vẫn hoạt động hiệu quả, nhịp nhàng.
Ngoại thất
| Thông số kỹ thuật | Honda Civic 1.8E | Kia Optima 2.0 AT |
| Hệ thống đèn pha | Halogen Projector, tự động | |
| Đèn chạy ban ngày | LED | |
| Đèn sương mù | Halogen | LED |
| Gương chiếu hậu tích hợp đèn báo rẽ | Có | |
| Đèn hậu | LED | |
| Cản sau | – | |
| Tay nắm cửa | Mạ chrome | |
So về thiết kế ngoại thất, cả 2 chiếc xe đều hướng đến những đường nét trẻ trung. Lưới tản nhiệt trước kết hợp với cụm đèn pha trong khi hốc gió tạo với đèn sương mù và cản trước thành một dải riêng biệt là điểm chung của 2 chiếc xe, riêng Optima nổi bật hơn với đường viền crom bóng bẩy bao trọn các chi tiết phía trên, trong khi Civic phủ một màu đen cá tính.
Cụm đèn trước của 2 xe có khá nhiều điểm tương đồng về mặt trang bị, khi đều trang bị đèn pha halogen projector tích hợp tính năng điều khiển tự động cũng như dải LED chạy ban ngày.
Bên hông cả 2 xe đều ốp chrome cho tay nắm cửa, mang đến nét đặc trưng sang trọng, cũng như gương chiếu hậu tích hợp đèn báo rẽ tiện lợi, giúp các phương tiện khác dễ dàng nhận biết tín hiệu. Thiết kế fastback mang đến nét khỏe khoắn cho Optima trong khi Civic cũng được ốp sườn hầm hố không kém.
Bộ đèn LED ở đuôi xe của 2 đại diện đều có sức hút rất riêng, trẻ trung, đầy táo bạo, thu hút những tay lái trẻ tuổi mong muốn thể hiện cá tính một cách trọn vẹn.
Nếu Civic sở hữu thiết kế hình chữ C đầy phá cách thì Optima với kiểu dáng “Dual-L” lại mang đến nét thanh lịch sang trọng, kết hợp với cản sau thiết kế khá hầm hố, tạo nên tổng thể lôi cuốn, đĩnh đạc cho xe.
Nội thất
| Thông số kỹ thuật | Honda Civic 1.8E | Kia Optima 2.0 AT |
| Trợ lực lái | Điện, thích ứng nhanh với chuyển động | Điện |
| Vô lăng | 3 chấu, bọc da | |
| Hệ thống điều hòa nhiệt độ | Tự động 1 vùng | Tự động 2 vùng độc lập, cửa gió cho hàng ghế sau |
| Hệ thống giải trí | Màn hình 5 inch, 4 loa, nguồn sạc | CD, Màn hình 7 inch, Kết nối Apple Carplay, 6 loa |
| Kết nối AUX, USB, Bluetooth | ||
| Kết nối điện thoại thông minh, đàm thoại rảnh tay | Có | |
| Tẩu thuốc, gạt tàn | – | |
| Ngăn làm mát | – | |
| Chìa khóa thông minh | Có | |
| Cốp mở điện | – | Mở điện thông minh |
| Chất liệu ghế | Bọc da cao cấp | |
| Ghế lái | Chỉnh điện 8 hướng | Chỉnh điện 12 hướng, nhớ 2 vị trí |
| Ghế sau | Gập lưng ghế 60:40 | |
| Khóa cửa trung tâm | Có | |
| Khóa cửa từ xa | Có | |
Thiết kế cabin của 2 chiếc xe cũng tương đồng về tổng thể khi hướng trọng tâm về phía người lái thay vì dạng chữ T truyền thống, giúp tài xế quan sát các thông số và điều khiển thuận tiện hơn. Ngoài ra các chi tiết đều vô cùng thanh lịch, phẳng và hiện đại, thể hiện “gu” thẩm mỹ riêng của hãng.
Các tiện nghi nội thất có sự khác biệt rất rõ nét và Kia Optima 2.0 AT dường như hấp dẫn hơn với vô số trang bị cao cấp. Đáng chú ý là hệ thống điều hòa 2 vùng độc lập với các cửa gió bố trí phía sau mang đến nhiều sự lựa chọn hơn thay vì loại 1 dàn lạnh trên Civic 1.8E.
Ngoài ra, chiếc xe đến từ xứ sở kim chi cũng được trang bị dàn CD, sạc không dây, màn hình có kích thước lớn hơn cũng như số lượng loa đi kèm nhiều hơn hẳn so với đại diện Nhật Bản.
Về ghế ngồi, cả 2 mẫu xe đều trang bị ghế bọc da cao cấp, hàng ghế phía sau đều cho gập tỉ lệ 60:40 nhằm mở rộng khoang hành lý, nhưng dấu ấn tiếp theo của Kia Optima 2.0 AT là chiếc ghế lái có hỗ trợ chỉnh điện đến 12 hướng và nhớ 2 vị trí, linh hoạt hơn nhiều so với xe Honda Civic 1.8E, chỉ 8 hướng.
An toàn
| Thông số kỹ thuật | Honda Civic 1.8E | Kia Optima 2.0 AT |
| Chống bó cứng phanh ABS | Có | |
| Phân phối lực phanh điện tử EBD | Có | |
| Túi khí | 4 | 6 |
| Móc cố định ghế trẻ em ISOFIX | Có | – |
| Cảnh báo thắt dây an toàn hai hàng ghế | Trước | – |
| Cân bằng điện tử | Có | |
| Chống lật ROM | – | |
| Cảm biến hỗ trợ đỗ xe phía sau | – | Có |
| Camera lùi | 3 góc quay | Có |
| Kiểm soát lực kéo TCS | Có | – |
| Căng đai khẩn cấp hàng ghế trước | – | |
| Hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAS | Có | – |
Các tính năng an toàn cũng có sự khác biệt đáng kể và mỗi đại diện đều có dấu ấn riêng, bên cạnh những trang bị quen thuộc như hệ thống chống bó cứng phanh, phân phối lực phanh điện tử hay cân bằng điện tử.
Kia Optima 2.0 AT sở hữu các cảm biến đỗ xe cũng như 6 túi khí hơn hẳn con số 4 túi khí trên Civic 1.8E, còn mẫu xe Nhật lại có cả tính năng nhắc nhở thắt dây an toàn cho cả 2 hàng ghế, khởi hành ngang dốc, kiểm soát lực kéo, hỗ trợ đánh lái chủ động cũng như camera lùi 3 góc quay rất đáng chú ý.
Động cơ
| Thông số kỹ thuật | Honda Civic 1.8E | Kia Optima 2.0 AT |
| Động cơ | 1.8L SOHC i-VTEC, 4 xi lanh thẳng hàng, 16 van | Nu 2.0L |
| Hộp số | Vô cấp CVT | Tự động 6 cấp |
| Hệ dẫn động | – | |
| Dung tích xy lanh (cc) | 1.799 | 1999 |
| Công suất cực đại (mã lực) | 139 | 152 |
| Mô men xoắn cực đại (Nm) | 174 | 194 |
Ưu thế về dung tích động cơ đã mang lại cho Kia Optima 2.0AT sự vượt trội về thông số, cụ thể là cả công suất và mô-men xoắn cực đại đều hơn hẳn đối thủ. Thực tế trải nghiệm cũng cho thấy chiếc xe Hàn quốc mang đến cảm giác lái phấn khích hơn sau những cú đạp thốc ga đầy sảng khoái.
Khối động cơ kết hợp mượt mà với hộp số tự động 6 cấp đã mang đến nhiều xúc cảm sau tay lái khi điều khiển Optima 2.0AT. Tuy nhiên hộp số vô cấp trên Civic cũng mang lại trải nghiệm thoải mái không kém mặc dù khả năng tăng tốc chưa thực sự ấn tượng như trang bị trên xe đối thủ.
Giá bán
| Giá xe Honda Civic 1.8E | Giá xe Kia Optima 2.0 AT | |
| Giá công bố (đồng) | 763.000.000 | 789.000.000 |
| Màu sắc | Trắng, Xám, Đen kim loại, Đỏ, Xanh ghi, Đen | Trắng, Xám kim loại, Đen, Xanh, Đỏ, Nâu |
Với mức giá chỉ chênh lệch chưa đến 30 triệu, 2 đại diện Nhật – Hàn đang cho thấy những dấu ấn rất riêng thay vì chỉ là những ưu thế đơn thuần:
Từ phong cách thiết kế trẻ trung nhưng ngôn ngữ khác biệt cho những gu thẩm mỹ đa dạng cho đến các trang bị: Civic 1.8E sở hữu nhiều tính năng an toàn hơn, song bản Optima 2.0 AT sở hữu cabin rộng rãi, động cơ mạnh mẽ, bù đắp cho một thương hiệu Hàn Quốc còn non trẻ so với cái tên Honda hầu như mọi người Việt đều biết đến.
Vì vậy, việc cân nhắc một chiếc xe phù hợp sẽ phụ thuộc vào trải nghiệm khi lái thử cũng như các vấn đề bảo dưỡng, sửa chữa hậu mãi có ảnh hưởng không nhỏ trong quá trình sử dụng xe.
