Bản nâng cấp giữa vòng đời của Porsche Macan đã chính thức cập bến Việt Nam sau màn ra mắt toàn cầu 9 tháng trước. Chia tay bản Turbo, Macan hiện chỉ có 3 phiên bản (Tiêu chuẩn, S và GTS) với mức giá từ 3 – 4,7 tỷ đồng chưa bao gồm các gói phụ kiện tùy chọn.
Đây là lần thứ 2 “tiểu hổ” nhà Porsche được nâng cấp kể từ khi ra mắt lần đầu vào năm 2016. Một vài cải tiến nhỏ được kỳ vọng giúp cho Macan luôn mới mẻ trong mắt khách hàng trong khi vẫn giữ được “cái hồn” thể thao của hãng xe Đức.
Thông số kỹ thuật
| Tên xe | Porsche Macan 2024 |
| Số chỗ ngồi | 5 |
| Kiểu xe | SUV/Crossover |
| Kích thước tổng thể DxRxC (mm) | Macan (4.726 x 1.922 x 1.621) Macan S (4.726 x 1.927 x 1.621) Macan GTS (4.726 x 1.927 x 1.596) |
| Chiều dài cơ sở (mm) | 2.807 |
| Động cơ |
|
| Công suất tối đa (mã lực) | 261 – 414 |
| Mô-men xoắn cực đại (Nm) | 400 – 550 |
| Hộp số | Tự động 7 cấp ly hợp kép |
| Hệ truyền động | 4 bánh toàn thời gian |
| Kích thước mâm xe tiêu chuẩn (inch) | 19 – 21 |
| Trợ lực tay lái | Điện |
| Thời gian tăng tốc 0-100km/h (giây) | 4,5 – 6,4 (4,3 – 6,2 với gói Sport Chrono) |
| Vận tốc tối đa (km/h) | 232 – 272 |
| Mức tiêu thụ nhiên liệu chu trình kết hợp (lít/100 km) | 8,7 – 9,9 |
Giá bán
| Giá lăn bánh Porsche Macan 2024 mới nhất (đơn vị: triệu đồng) | ||||
| Phiên bản | Giá niêm yết | Giá lăn bánh | ||
| Hà Nội | TPHCM | Các tỉnh/ thành | ||
| Macan Tiêu chuẩn | 2.992 | 3.373 | 3.313 | 3.294 |
| Macan S | 3.817 | 4.297 | 4.221 | 4.202 |
| Macan GTS | 4.708 | 5.295 | 5.201 | 5.182 |
Mức giá này tương đối cạnh tranh khi đặt cạnh các đối thủ như Jaguar E-Pace (giá từ 3 tỷ đồng), Range Rover Evoque (giá từ 2,95 tỷ đồng) hay mới đây là Maserati Grecale.
Màu sắc
Porsche Macan 2024 mới được phân phối với 14 tùy chọn màu sơn ngoại thất, trong đó có 2 màu sơn mới là Papaya Metallic và Gentian Blue Metallic; màu Xanh Python Green dành riêng cho phiên bản Macan GTS.
Ngoài ra khách hàng cũng có thể xuống thêm tiền để cá nhân hóa màu sơn với tùy chọn Individual Colour và Paint To Sample.
Ngoại thất ít thay đổi
Bản facelift mới của Porsche Macan sở hữu một vài thay đổi nhỏ ở đầu xe, bao gồm hốc gió được tái thiết kế, ốp viền đen hầm hố hơn, cũng như chỉnh sửa khe gió bên dưới thành một dải ngang liền mạch. Nâng cấp này giúp xe “nổi khối” khỏe khoắn hơn về tổng thể.
Dải đèn LED ban ngày được chuyển về vị trí góc cao sát đèn pha tương tự mẫu Macan đầu tiên ra mắt năm 2016. Ngoài ra khu vực này vẫn nổi bật với thiết kế cụm đèn trước “mắt lồi” đặc trưng của thương hiệu.
Ở bên hông, tùy theo phiên bản và lựa chọn của khách hàng mà kích thước và thiết kế lazang sẽ có sự khác biệt nhất định. 7 tùy chọn mâm xe mang đến cho nhiều trải nghiệm hấp dẫn để khách tùy biến theo sở thích và gu thẩm mỹ riêng.
Tay nắm cửa và gương chiếu hậu hình chữ V đều sơn cùng màu thân xe trong khi cột B và nẹp sườn xe ốp đen tinh giản.
Nhìn từ phía sau, cản xe sử dụng tông màu đen kết hợp họa tiết quả trám, tăng thêm nét hầm hố cho khu vực này, bên cạnh cặp ống xả kép vô cùng hầm hố thu hút mọi ánh nhìn.
Đèn hậu vẫn là một dải mỏng mảnh vắt ngang xe và vuốt sâu sang 2 bên thanh thoát. Phía trên là cánh hướng gió sơn đen bóng. Xe không lắp ăng-ten dạng vây cá như các mẫu Crossover tầm trung.
Nội thất nâng cấp nhẹ
Thay đổi đáng chú ý trong cabin của Macan 2024 facelift so với bản tiền nhiệm chính là khu vực cụm điều khiển trung tâm: bố trí hệ nút cảm ứng thay vì phím cơ Vertu quen thuộc. Xe sử dụng thiết kế vô-lăng tương tự mẫu Porsche 911 đời mới.
Sau tay lái bố trí vô số nút bấm điều khiển đa chức năng là cụm đồng hồ analog thể hiện tinh thần thể thao thuần khiết của thương hiệu.
Táp-lô xe vẫn là sự tối giản ngự trị, với một chiếc đồng hồ analog thể hiện thời gian chễm chệ ở phía trên – một trang bị đặc trưng của các mẫu xe hạng sang từ châu Âu.
Màn hình cảm ứng trung tâm 10,9 inch tạo thành mặt phẳng liền mạch với bảng điều hòa gồm 2 núm xoay và cửa gió bên dưới.
Ghế ngồi được bọc da, khâu chỉ trắng, họa tiết không cầu kỳ, nhưng mang lại cảm giác thoải mái vì cực kỳ êm ái và có độ ôm tốt. Phiên bản GTS có thêu chữ trên tựa đầu.
Hàng ghế thứ 2 khá rộng rãi khi ngồi đủ 3 vị trí, trong đó ghế trung tâm bố trí đầy đủ tựa đầu cỡ nhỏ và có thể mở ra thành tựa tay trung tâm cho ghế sau.
Khoang cốp của Macan 2024 đủ rộng rãi để chủ nhân chở theo kha khá đồ đạc. Hàng ghế sau cũng hỗ trợ gập theo tỉ lệ linh hoạt để gia tăng tính tiện dụng khi sử dụng.
Động cơ – hộp số
Mỗi phiên bản Macan 2024 đều sở hữu cá tính vận hành riêng, với 2 tùy chọn dung tích 2,0 lít tăng áp và 2,9 lít tăng áp kép, kết hợp hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép.
- Macan Tiêu chuẩn: động cơ 2,0 lít, công suất 261 mã lực và mô-men xoắn 400 Nm
- Phiên bản Macan S: động cơ V6 2,9 lít, 375 mã lực, 520 Nm
- Macan GTS: động cơ V6 2,9 lít 414 mã lực, mô-men xoắn 550 Nm
An toàn
Một trong điểm quan trọng trên mẫu xe Porsche Macan này chính là hệ thống phanh Porsche Surface Coated Brake, bao gồm các đĩa phanh phủ lớp Wolfram Cacbua mỏng giúp tăng cường 30% độ bền đồng thời giảm 90% bụi phanh so với thiết kế phanh thông thường.
Nhằm nâng cao thêm trải nghiệm lái thể thao, hệ thống treo khí nén cũng được tăng cường độ cứng thêm 15%, mang đến cảm giác mặt đường chân thực hơn cho các tín đồ mê cảm giác vần vô-lăng.
Ngoài ra Porsche Macan cũng trang bị một loạt công nghệ hỗ trợ người lái như hỗ trợ đỗ xe, hỗ trợ giữ làn đường.
Kết luận
Theo lộ trình điện hóa của Porsche, nhiều khả năng Macan 2024 sẽ là bản facelift thuần xăng cuối cùng trước khi được nâng cấp lên phiên bản thuần điện.
Vì vậy dù mẫu xe crossover này có ít thay đổi nhưng vẫn là một lựa chọn đáng kể giới nhà giàu Việt “sưu tầm” và trải nghiệm chất thể thao của Porsche trong thời gian hiện tại.
