Đánh giá xe Kia Rondo: Xe 7 chỗ giá rẻ bị “ghẻ lạnh”

Năm 1999, Kia Rondo có mặt trên thị trường xe hơi và trở thành hiện tượng với mức doanh thu khủng. Trải qua 2 thập kỷ phát triển đến nay Kia Rondo dừng lại ở thế hệ thứ 3, mẫu xe cạnh tranh cùng các đối thủ đáng gờm ở phân khúc xe đa dụng MPV như Mitsubishi Xpander hay Suzuki XL7…

Thông số kỹ thuật

Bảng giá tham khảo

Ghi chú: Giá xe Oto KIA Rondo lăn bánh tham khảo.

Tham khảo: Xe Kia Rondo cũ đã qua sử dụng

Ngoại thất trang nhã, mang phong cách châu Âu

Với kích thước tổng thể DxRxC lần lượt là  4525 x 1805 x 1610 mm Kia Rondo mang tới diện mạo rộng rãi bề thế. Ở thế hệ trước những đường cong thuôn dài về đằng trước kết hợp khoảng gầm thấp khiến chiếc xe khá nặng nề và tròn trịa. Tuy nhiên ở phiên bản mới nhất này Kia đã thay đổi một số chi tiết khiến Rondo trông mạnh mẽ và khỏe khoắn hơn.

Phần đầu xe nhô ra phía trước mang nét đặc trưng của các dòng xe đa dụng MPV. Lưới tản nhiệt cỡ lớn được mạ viền Crom cứng cáp. Hốc gió 3 tầng kết hợp cản trước mang lại cảm giác trẻ trung, thể thao hơn. Cụm đèn phía trước Halogen Projector kết hợp đèn LED ban ngày cùng một đèn trợ sáng phụ hướng lệch nhằm tăng cường ánh sáng khi xe rẽ hướng.

Cụm đèn sương mù hình chữ nhật tương xứng với hình dáng đầu xe mang lại ánh sáng hiệu quả nhất, đảm bảo an toàn khi di chuyển trong điều kiện thời tiết buổi tối hoặc sương mù. Điểm cộng ở phiên bản mới nhất này là Kia Rondo được trang bị thêm gạt mưa tự động và cảm biến va chạm phía trước đảm bảo an toàn cho người ngồi trong xe.

Phần thân xe thu hút với đường gân dập nổi từ bánh trước đến hông xe. Cùng đường vát mạnh kéo dài ở phần cửa xe không quá hầm hố mà mềm mại và thanh lịch hơn. Bộ la zăng 17 inch tạo hình cánh gió khá phổ biến với các mẫu xe hiện đại. Gương xe tích hợp chỉnh điện và đèn báo rẽ. Phần tay nắm mở cửa được mạ Crom trông thời trang và sang trọng hơn.

Đuôi xe nổi bật với cụm đèn hậu kéo dài từ hông xe sang cả phần cốp xe kết nối bởi thanh ngang mạ Crom. Những chi tiết nhỏ này khiến xe vẻ bề ngoài thu hút và trẻ trung hơn rất nhiều. Xe vẫn được trang bị camera lùi hỗ trợ đỗ rẽ. Cánh lướt gió kết hợp báo phanh tạo cảm giá đuôi xe cao và thanh mảnh không quá nặng nề.

Nội thất rộng rãi sang trọng

Mặc dù có mức giá khá cạnh tranh so với các đối thủ cùng phân khúc nhưng không vì thế mà Kia bỏ quên việc trang bị đầy đủ tiện nghi cho đứa con của mình. Với chiều dài cơ sở 2750mm thì không gian xe rộng lớn và thoải mái cho các khoang. Vô lăng 3 chấu bọc da tích hợp nhiều nút bấm tiện ích. Lẫy giới hạn tốc độ được thiết kế trên vô lăng giúp người lái chủ động trong việc điều khiển xe. Các chế độ lái xe tác động trực tiếp vào vô lăng chứ không tác động vào động cơ mang lại trải nghiệm lái tuyệt vời hơn. Cụm đồng hồ Analog khá quen thuộc với 2 đồng hồ hiển thị và màn hình hiển thị đa thông tin ở giữa. Ở phiên bản số tự động ghế xe được bọc da với tông màu sang trọng.

Hàng ghế thứ 2 và thứ 3 đều điều chỉnh tay và có gối tựa đầu. Hàng ghế thứ 3 có thể gập 5:5 để gia tăng diện tích khoang hành lý. Tuy nhiên điểm hạn chế ở Kia Rondo  chính là việc hàng ghế thứ 3 chỉ đóng vai trò ghế phụ với thiết kế cố định. Có thể sẽ gây khó chịu cho hàng khách vì không điều chỉnh được độ dốc của ghế cho phù hợp với cơ thể.

Tiện nghi đầy đủ

Đánh giá xe Ô tô KIA Rondo có thể thấy điểm cộng của mẫu xe này có thể vượt mặt các đối thủ cùng phân khúc MPV chính là những trang bị tiện nghi khá “hời” so với giá thành của xe. Màn hình giải trí 8 inch kết nối Android với các tính năng tiện lợi như google map, youtube… Xe có đàm thoại rảnh tay, hỗ trợ đầy đủ các kết nối GPS, Bluetooth, AUX, USB… Dàn âm thanh 6 loa và điều hòa tự động 2 vùng độc lập kèm chế độ lọc ion không khí, sấy kính trước/sau. Tuy nhiên ở phiên bản số sàn lại không có trang bị camera lùi và kính chống chói. Và ở lần trở lại này của Kia Rondo cũng chưa được trang bị chìa khóa thông minh.

Động cơ êm ái mượt mà

Xe Kia Rondo  với 2 phiên bản máy xăng và máy dầu mang đến trải nghiệm vận hành mạnh mẽ và trơn tru. Động cơ máy dầu với công suất cực đại 139 mã lực tại 4.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 340NM tại 1.750 – 2.500 vòng/phút, hộp số ly hợp kép 7 cấp. Còn động cơ máy xăng với công suất cực đại 158 mã lực tại 6.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 194Nm tại 4.800 vòng/phút. Tùy chọn hộp số tự động hoặc số sàn 6 cấp. Cả 2 khối động cơ này đều cho cảm giác lái nhẹ nhàng, chuyển động êm ái không bị ì và linh hoạt khi chuyển số. So với các đối thủ khác thì đây cũng sẽ là điểm khiến khách hàng tin tưởng vào Kia Rondo .

Trang bị an toàn

Những trang bị an toàn ở Kia Rondo  chỉ dừng ở mức đầy đủ có chút lép vế so với các đối thủ khác. Các tính năng được trang bị như:

•       Chống bó cứng phanh (ABS)
•       Hỗ trợ phanh khẩn cấp (BA)
•       Cân bằng điện tử ( ESP)
•       Phân bổ lực phanh điện tử (EBD)
•       Trợ lực điện ( EPS)
•       Hỗ trợ khởi động ngang dốc ( HAC)
•       Hệ thống ổn định thân xe ( VSM)
•       Chống sao chép chìa khóa

Kết luận

Đã từng nắm “ ngôi vương” trong phân khúc xe đa dụng MPV về kỷ lục doanh số bán hàng thể hiện Kia Rondo vẫn là sự lựa chọn hàng đầu đáp ứng nhu cầu xe gia đình hoặc thương mại. Với nhiều sự thay đổi toàn diện hứa hẹn Kia Rondo sẽ có những bứt phá doanh thu trong thời gian tới.

Tham khảo: Giá xe KIA Carens 2024, MPV 7 chỗ bản nâng cấp của Rondo bán ra từ cuối năm 2022